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澎湃新闻此前报道,深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。
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近日,在荣昌区吴家镇双流村旱地坝大桥施工现场,近20名工人忙着烧电焊、搭钢架等工作,一旁的塔吊、挖掘机在轰鸣声中有序作业。旱地坝大桥长75米,宽9米,是吴家镇连接四川省内江市东兴区石子镇的交通要道。该工程于今年5月19日开工,目前已经完成场地建设、三片箱梁,以及十个桩基、两个盖系梁的建设,整个工程预
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