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大伯一家都是铁路系统的，小时候大伯也经常带我去他工作的地方——431工厂，也就是当年的铁道部资阳内燃机车厂。当时最喜欢在这里和小伙伴们一起爬火车头，到大伯的车间里看看火车究竟是怎么造出来的，沿着铁轨一直走到火车站去探险。现在，工厂已经更名为中车资阳公司，这里生产的内燃机车出口到全球34个国家。父辈们的故事也从三线建设讲到“一带一路”，从轮轨列车讲到齿轨列车，从内燃机车讲到混合动力机车、氢能源机车，辉煌一直在延续。

我的母亲是宜宾人。40多年前，宜宾还没有一所本科院校，母亲只能选择去成都求学。那时候，坐火车从成都回宜宾要花上整整一天。而今，高铁的开通令时间大幅缩短，只需要一个多小时。近年来，宜宾引进了10所高校，还有很多科研机构，夯实了宜宾产业发展的人才基础。母亲曾经就读的西南交通大学，也在宜宾设立了研究院。这次回乡，她特意嘱咐我要去看一看。

　　　　贵州日报天眼新闻记者 冯倩“气候宜人、交通便利、蔬菜瓜果新鲜可口，贵州的种种都让我印象深刻，衷心希望泰国与中国进一步深化合作，包括贵州省与泰国的各个省府城市以旅游为起点加强合作，并在其他领域进一步深化合作关系。”10月18日，在贵州省与海外商协会座谈交流会上，泰国模具工业协会会长维洛·西里塔那萨说。

　　　　秋风渐起，秋意渐浓。日前，小站镇会馆村620亩水稻进入收割季，田间地头一派繁忙景象，处处皆是好“丰”景。在会馆村的稻田中，颗粒饱满的稻穗在阳光照耀下散发着金灿灿的光芒。三台收割机来回穿梭，割穗、脱粒等一气呵成。村民利用晴好天气，将收获的稻米抓紧晾晒，确保颗粒归仓。“2024年水稻总产量约70万斤。在