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南京海事局浦口海事处处长朱宝俊介绍,“长江之恋”游轮为双体游轮,其特点是具备上下2个船身,且载客量大。为确保“长江之恋”游轮安全抵达南京入编,在江苏海事局的指导支持下,南京海事局多次组织相关单位召开专家评审会,协调上游沿途湖北、江西、安徽海事管理机构,保持沟通联动。自船舶进入长江南京段水域后,海事部门发挥全要素水上“大交管”优势,实施“远、中、近”三级全程管控,线上全程跟踪维护,2艘海巡艇护航保障。
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本文转自:人民网-四川频道羊架河特大桥现场正在浇筑墩身混凝土。袁绍玉供图自从黄百铁路(贵州段)功能型党支部启动“决战四季度,攻坚保目标”劳动竞赛活动以来,黄百铁路(贵州段)站前三标段随即启动“奋战一百天,决胜四季度”劳动竞赛活动,工程建设按下施工“快进键”。不到1个月时间,“三标段”先后有4个隧道口
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