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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。
根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。
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国际化征程再传喜报，近日，在东南亚某用户现场的热连轧项目中，配置有太重油膜轴承的轧钢设备圆满通过了全线热负荷试车。这已经是今年以来公司出口东南亚市场的第三批油膜轴承产品，而第四批产品也正紧锣密鼓地生产中，预计将于年底前发运，持续助力公司拓展国际市场。在用户生产现场，各道工序环环相扣、精密衔接，火红的
WWW.DH.BET官网日前，无棣县政府新闻办举行全面建设“活力无棣”主题系列新闻发布会县科学技术局专场。县科技局党组书记、局长王秀丽，县科技局党组成员、副局长高桂美，县科技局党组成员、副局长庞振国参加发布会，共同介绍县科技局今年以来的科技创新工作和有关工作进展情况，并回答记者提问。王秀丽介绍，今年以来，无棣县科技局深入学
